Универсальная авиагрузовая платформа

SKYF — беспилотная авиагрузовая платформа вертикального взлета и посадки. Она позволяет разрабатывать беспилотные летательные аппараты разных модификаций для решения различных задач — от логистики грузов и обработки полей до тушения пожаров. На данный момент грузоподъемность платформы составляет до 250 кг, дальность полета — до 350 км (с грузоподъемностью 50 кг), длительность полета — до 8 часов (с грузоподъемностью 50 кг).

В разработке SKYF инженеры шли от потребностей рынка, а не от желания сделать “модный” аппарат. Они опросили компании логистической и аграрной отраслей, сформировали перечень необходимых технических характеристик и создали именно такую авиагрузовую платформу, которая нужна предприятиям для решения их задач. Инженеры SKYF разработали уникальную запатентованную аэродинамическую схему и новую математическую модель управления, оборудование и программное обеспечение.

Простота и безопасность

Одна из ключевых особенностей SKYF — простота и безопасность использования. Платформа имеет стандартизированный размер 5,2 х 2,2 м, в в стандартном 20ft грузовом контейнере помещается два аппарата. После выгрузки можно подготовить SKYF к полету за 10 минут.

Технические спецификации

Преимущества платформы SKYF

  • Высокая грузоподъёмность
  • Большой запас хода/время полёта
  • Автомобильный бензин в качестве топлива
  • Работа в любое время суток и при широком диапазоне погодных условий
  • Модульный принцип построения с возможностью создания версий SKYF с различной грузоподъёмностью, запасом хода и тд
  • Возможность применения разнообразных полезных нагрузок, в том числе энергоёмких
  • Полная автономность
  • Простота использования, ремонтопригодность и низкие эксплуатационные расходы
  • DaaS бизнес — модель

Принцип действия

Уникальная запатентованная аэродинамическая схема и математическая модель, технические свойства и ценовая политика, а также практический опыт, который команда накопила за несколько лет,  –  это те характеристики, которые обеспечивают платформе рыночное преимущество.

Аэродинамическая схема SKYF основана на разделении функций подъемных и рулевых винтов. Это позволяет использовать энергию ДВС напрямую без дорогостоящей электрической схемы последовательного гибрида.

Задачей команды ARDN является создание и глобальное распространение универсальной беспилотной VTOL платформы высокой грузоподъёмности, базовым аэродинамическим принципом которой является разделение подъёмных и управляющих винтов.
Разработка платформы SKYF началась в 2014 году. Первый полет полноразмерного прототипа состоялся уже весной 2016 года.
Значительная часть усилий технической команды направлены на разработку и реализацию уникальных законов управления, существенно отличающихся от законов управления, применимых в квадракоптерах и других мультироторных аппаратах. На 2017 год в разработке платформы принимают участие свыше 30 специалистов, проходят постоянный испытания и улучшения прототипа. До конца года планируются первые опытные внедрения.

Запатентованная принципиальная аэродинамическая схема платформы SKYF основывается на разделении функций подъёмных и управляющих винтов. Благодаря этому разделению достигается бόльшая грузоподъемность (до 250 кг) и значительная дальность полёта (до 350 км) при относительно малых габаритах аппарата.

Аэродинамическая схема SKYF позволяет использовать энергию двигателя внутреннего сгорания напрямую, без использования электрической схемы последовательного гибрида, что существенно оптимизирует стоимость аппарата и его массу, а также повышает его надёжность и упрощает обслуживание.

Полный комплекс состоит из 2х платформ SKYF и универсального транспортного контейнера (УТК), выполненного в габаритах 20-ти футового контейнера в полном соответствии со стандартами ISO 668.

SKYF обладает высоким уровнем унификации для различных применений. По сути, это платформенное решение, с возможностью установки различного навесного оборудования в соответствии с потребностями заказчика. Это позволяет создать широкую линейку аппаратов на базе платформы SKYF, легко адаптируя базовый аэродинамический принцип к потребностям конкретной отрасли/заказчика и особенностям национального регулирования.

Рыночная стратегия компании основана на привлечение потенциальных потребителей уже на этапе формирования исходных данных и проектирования линейки аппаратов на базе платформы SKYF. Благодаря активному участию венчурного фонда FPI удалось получить детальные требования на несколько типов БВС SKYF от таких важных партнёров как: крупнейший в РФ производитель средств защиты растений ЗАО Фирма Август, крупные агрохолдинги с суммарной посевной площадью более 1,5 млн Га (ГК Русагро, ГК Продимекс, ГК АФГ Националь и др), крупнейший в РФ оператор мультимодальных перевозок Pony Express.

Благодаря вовлеченности на этапе проектирования крупнейшие рыночные игроки получают БВС, уже готовый к интеграции в их бизнес-процессы. Это позволило FPI и команде проекта быстро достигнуть договорённости об опытных внедрениях на всех ключевых рынках.

  

Наши партнеры